Bajaj CNG bike র সাথে ভারতীয় টু-হুইলার বাজারে নতুন জায়গা তৈরি করছে, যা গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ CNG থেকে একটি উল্লেখযোগ্য স্থানান্তরকে চিহ্নিত করে৷ এই পদক্ষেপটি ক্রমবর্ধমান জ্বালানী খরচ এবং আরও দক্ষ এবং পরিবেশ বান্ধব বিকল্পের চাহিদা দ্বারা চালিত হয়।
মিডিয়া রিপোর্টগুলি ইঙ্গিত করে যে Bajaj অটো সক্রিয়ভাবে তার বাইকের জন্য LPG, CNG এবং ইথানল-মিশ্রিত জ্বালানী সহ বিভিন্ন জ্বালানী বিকল্প বিকাশ করছে। কোম্পানির লক্ষ্য এমন বিকল্পগুলি প্রদান করা যা শুধুমাত্র সাশ্রয়ী নয় বরং পরিবেশ বান্ধবও। Bajaj বর্তমানে Bruiser 101 কোডনেম সহ একটি পেট্রোল কাম সিএনজি বাইক তৈরির উন্নত পর্যায়ে রয়েছে। সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী চললে, এই উদ্ভাবনী বাইকটি আগামী ছয় মাস থেকে এক বছরের মধ্যে বাজারে আসতে পারে।
Bajaj ইতিমধ্যেই 110cc CNG bike র কিছু প্রোটোটাইপ প্রস্তুত করেছে এবং এটির আওরঙ্গাবাদের কারখানায় এটি তৈরি করতে চায়, তার পান্ত নগর সুবিধায় অতিরিক্ত উত্পাদনের পরিকল্পনা রয়েছে৷ সম্ভবত Bajaj CNG bike র জন্য Platina নেমপ্লেট ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করবে।
যদিও Bajaj অটো এক্সেকিউটিভ ডিরেক্টর রাকেশ শর্মা বাইকটি সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট বিশদ বিবরণ দেননি, তিনি আমদানি বিল কমাতে এবং দূষণ রোধে ভারতের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় কোম্পানির প্রতিশ্রুতির উপর জোর দিয়েছেন। Bajaj র থ্রি-হুইলারে সিএনজি এবং এলপিজি গ্রহণের ক্ষেত্রে অগ্রগামী হওয়ার ইতিহাস রয়েছে এবং তারা উল্লেখযোগ্য চাহিদার জন্য প্রস্তুত।
আরও পড়ুন: Hero Xoom 160 Maxi Scooter খুব শিগ্রই বাজারে আস্তে চলেছে
Bajaj CNG Bike এর সম্পর্কে আরও বিশদে জানতে ক্লিক করুন এই Link এ